火车与动车的区别?
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发布时间：2022-04-23 02:44
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懂视网
时间：2022-07-01 07:02
1、高度不同
2、环境舒适度不同
3、设施不同
1. 高度不同：动车高度比普通火车矮，所有对行李的要求高度不能超一米一，超一米一要办理托运。
2.环境舒适度不同：动车里面得环境好得多，二等座比普通火车的软座还舒服。
3.设施不同：动车座位前有个折叠的小桌子，有放茶杯或者饮料的凹槽。动车组上每个人都有一个小桌子，而普通列车上几个人共用一台桌子。
热心网友
时间：2022-07-01 04:10
火车与动车的区别是：
1、定义的不同
动车、全称动力车辆，是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车厢两大类。火车、又称铁路列车，是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成，为人类的现代重要交通工具之一。
2、生产年代不同
1804年第一台火车出自英国，一个名叫德里维斯克的英国矿山技师。利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车。动车是源自于1906年美国一个辆动车装用一台150千瓦汽油机，通过电力传动装置驱动。车内有91个座席，还有行李间。
3、车头不同
火车头是指配置在列车两端、具有控制列车运作功能的轨道车辆。动车是否充当车头，它都只能实现车辆在同一轨道线内的前进或后退，火车变线导向是由岔道完成的。
4、牵引力不同
动车是无牵引力的轨道车辆，火车列车是由一至三节机车牵引若干车厢或车皮组成。
参考资料来源：百度百科-动车
参考资料来源：百度百科-火车
热心网友
时间：2022-07-01 05:28
火车是通称，包括动车。
动车一般指承载运营载荷并自带动力的轨道车辆；但在近现代的动力集中动车组中，动车更接近传统列车中的机车的角色，这类动车一般不承载运营载荷。
在中国，时速高达200或以上，并使用CRH和谐号列车称为“动车组”。
动车的全称是“动车组列车”，指的是车。
D字头列车，全称是“动车组旅客列车”，可简称“动车”
动车的驱动功率通常为几百千瓦至800千瓦左右，其行车速度通常在150～200 千米／小时。现代动车组的行车速度更有提高，最大行车速度可达300千米／小时左右。
京津城际动车每小时350公里，其他客运专线是每小时250公里，普通线路动车组每小时200公里。
扩展资料
动车组，全称动车组列车（D-Series High-Speed Train [1] ），是现代火车的一种类型，由至少两节带驱动力的车厢（简称动车）和若干节不带牵引力的车厢（简称拖车）共同组成。
最简单的动车组只有两个外观反向对称的动力车厢组成，如初期运行的广州APM线列车；一般的动车组则以多节动力车厢和拖力车厢按一定数量的比例组合，如国铁和谐号列车；当一列火车所有车厢都带动力时，就是纯动车组列车，如北京S1线玲龙号磁悬浮列车。相比大多数传统列车，动车组具有牵引力大、加速度快以及无需更换火车机车等多种优点，广泛用于各种高快速铁路和城市轨道交通中，是未来客运列车的主流。
我国高速铁路、快速铁路和城际铁路均使用动车组作为客运列车，以CRH系列车型为主，并逐渐推广普及CR系列车型（中国标准动车组又称复兴号动车组）。
参考资料： 百度百科-动车组
热心网友
时间：2022-07-01 07:03
根本区别：1、火车动力有牵引机提供，也就是车头，只有车头有动力。
动车的动力分布在每节车厢，车头仅是集中控制，动力大，起步快。
3、动车组上每个人都有一个小桌子，而普通列车上几个人共用一台桌子。
2、动车组车上散客较少，大多数情况下全都有座位，而普通列车上经常出现站票乘客。
4、动车高度比普通火车矮，所以对行李的要求高度不能超过1.1米，超过1.1米需要办理托运。
拓展资料：
火车（Train）、又称铁路列车，是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成，为人类的现代重要交通工具之一。
人类历史上最重要的机具，早期称为蒸汽机车，有的轨道行驶。铁路列车按载荷物，可分为运货的货车和载客的客车，亦有两者一起的客货混运车。
动车的动力单元是指用至少一节动车和若干节拖车（这里的若干节一般不超过五节）所组成的短列车。动力单元是一种列车编组模式，实现动车与动车或动车与拖车之间按一定数量比进行组合搭配，使之在长期的作业中提高工作效率、统一编组方式以及适应特定运输功能。
参考资料：百度百科-火车、百度百科-动车
热心网友
时间：2022-07-01 08:54
一般情况下，普通列车是靠机车牵引的，车厢本身不具有动力，而采用了“动车组”的列车，车厢本身也具有动力，运行时，不光是机车带动，车厢也会“自己跑”，这样就可以把动力分散，运行速度也就更快。同时，与普通列车相比，动车组的震动和噪音都偏小。
·动车高度比普通火车矮，所有对行李的要求高度不能超一米一，超一米一要办理托运。
·动车里面得环境好得多，二等座比普通火车的软座还舒服。
·动车座位前有个折叠的小桌子，有放茶杯或者饮料的凹槽。
·动车的站台跟普通火车是一样的，动车有专门的候车室但也不是所有的车站都有。
·动车组车上散客较少，大多数情况下全都有座位，而普通列车上经常出现站票乘客。
·动车组上每个人都有一个小桌子，而普通列车上几个人共用一台桌子。
·动车组上想喝水时列车上免费供应，而普通列车上想喝水必须自己买。
CRH1B型“和谐号”动车组列车整洁美观，车身长420多米，共有16节车厢，其中9车厢是餐车，1到13车厢(除9车厢)是二等座车厢，14到16是一等座车厢。车厢又分为大客室和小客室，二等座每节车厢的大客室有61个座位，小客室有31个座位，感觉座位舒适宽敞。一等座车厢的座位有脚踏，可调节.
其次服务上有区别，动车组的乘务人员少，服务按照航空公司的服务标准执行，特快列车则不然，乘务人员多达50多人。
编组上也有区别，动车组基本编组为8辆/列，重联编组时可达到16辆/列，比一般列车基本编组18辆以上少，动车组内部空间较为宽敞，舒适度高。
一般列车采用的是机车+车辆的模式，动车组则将机车的变压器、逆变器分散布置于各车厢。
热心网友
时间：2022-07-01 11:02
火车是一大类，包括动车
所以现在一般称普通火车为火车，动车就是动车。
类似的还有火箭和导弹，导弹是火箭发动机推动的，所以也属于火箭一大类，但火箭不一定是导弹。所以称能当武器用的军用有控火箭为导弹，无控火箭为火箭，属于运载工具。
